JIS3445 Stkm11A 12A 13A Auto Tib
Nou fyè de satisfaksyon kliyan segondè ak akseptasyon lajè akòz pouswit pèsistan nou an nan kalite siperyè tou de sou pwodwi ak sèvis pou JIS3445 Stkm11A 12A 13A Auto Tib, Anplis de sa, nou ta byen gide kliyan yo sou teknik aplikasyon yo adopte solisyon nou yo ak fason yo chwazi materyèl ki apwopriye yo.
Nou fyè de gwo satisfaksyon kliyan an ak akseptasyon lajè akòz pouswit pèsistan nou an nan kalite siperyè tou de sou pwodwi ak sèvis poustkm11a oto tib, Stkm11a Steel Tib, Nou mete "fè yon pratikan kredib pou reyalize devlopman kontinyèl ak inovasyon" kòm deviz nou an.Nou ta renmen pataje eksperyans nou ak zanmi nan kay ak aletranje, kòm yon fason yo kreye yon gato pi gwo ak efò ansanm nou yo.Nou gen plizyè moun ki gen eksperyans R & D epi nou akeyi lòd OEM.
Karakteristik
Klas materyèl:
STKM 11A 12A 12B 12C 13A 13B 13C 14A 14B 14C 15A 15C elatriye.
Tretman Sifas:
1.Bared
2.Black pentire (kouvwi vèni)
3.Galvanize
4.Oiled
5.Dapre kliyan yo.
JIS G3445 Tib asye presizyon yo pwensipalman itilize nan pati otomobil ak machin presizyon pou machin ak silenn.itilize presyon, epi tou pou transpòte vapè, dlo, liy tiyo gaz.
Konpozisyon chimik
| Klas | Deziyasyon | Inite (%) | ||||||
| C | Si | Mn | P | S | Nb oswa V | |||
| Klas 11 | A | STKM 11A | 0.12 max. | 0.35 max. | 0.60 max. | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| Klas 12 | A | STKM 12A | 0.20 max. | 0.35 max. | 0.6 max. | 0.04 max. | 0.04 max. | |
| B | STKM 12B | |||||||
| C | STKM 12C | |||||||
| Klas 13 | A | STKM 13A | 0.25 max. | 0.35 max. | 0.30 ~ 0.90 | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| B | STKM 13B | |||||||
| C | STKM 13C | |||||||
| Klas 14 | A | STKM 14A | 0.30 max. | 0.35 max. | 0.30 ~ 1.00 | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| B | STKM 14B | |||||||
| C | STKM 14C | |||||||
| Klas 15 | A | STKM 15A | 0.25 ~ 0.35 | 0.35 max. | 0.30 ~ 1.00 | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| C | STKM 15C | |||||||
| Klas 16 | A | STKM 16A | 0.35 ~ 0.45 | 0.40 max. | 0.40 ~ 1.00 | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| C | STKM 16C | |||||||
| Klas 17 | A | STKM 17A | 0.45 ~ 0.55 | 0.40 max. | 0.40 ~ 1.00 | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| C | STKM 17C | |||||||
| Klas 18yèm | A | STKM 18A | 0.18 max. | 0.55 max. | 1.50 max. | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| B | STKM 18B | |||||||
| C | STKM 18C | |||||||
| Klas 19 | A | STKM 19A | 0.25 max. | 0.55 max. | 1.50 max. | 0.040 max. | 0.040 max. | - |
| C | STKM 19C | |||||||
| Klas 20yèm | A | STKM 20A | 0.25 max. | 0.55 max. | 1.60 max. | 0.040 max. | 0.040 max. | 0.15 max |
Pwopriyete mekanik
| Steel Klas | Fòs Sede (Mpa) | Fòs rupture (Mpa) | elongasyon (%) | |
| Non | Non. | ReH (min) | Rm (min) | A (min) |
| STKM 11A |
| _ | 290 | 35 |
| STKM 12A |
| 175 | 340 | 35 |
| STKM 12B |
| 275 | 390 | 25 |
| STKM 12C |
| 355 | 4700 | 20 |
| STKM13A |
| 215 | 370 | 30 |
| STKM 11B |
| 305 | 440 | 20 |
| STKM11C |
| 380 | 510 | 15 |
Tolerans
| SIZE | Tolerans akseptab | Tolerans espesyal | ||
| OD | WT | OD | WT | |
| 4mm-20mm | ± 0.25mm | <3mm±0.3mm;
≥3mm ± 10%
| ± 0.05mm | ± 0.05mm |
| 20mm-30mm | ± 0.25mm | ± 0.08mm | ± 0.08mm | |
| 31mm-40mm | ± 0.25mm | ± 0.10mm | ± 0.08mm | |
| 41mm-49mm | ± 0.25mm | ± 0.15mm | ± 0.15mm | |
| 50mm-80mm | ±0.5% | ± 0.20mm | ± 0.20mm | |
| 81mm-120mm | ±0.5% | ± 0.30mm | ± 0.30mm | |
Kondisyon livrezon
| Deziyasyon | Senbòl | Deskripsyon |
| Fwad fini (difisil) | BK(+C) | Tib pa sibi tretman chalè apre fòm final la frèt epi, kidonk, gen yon rezistans olye segondè nan deformation. |
| Fwad fini (mou) | BKW | Se tretman chalè final la ki te swiv pa desen frèt ki enplike deformation limite.Apwopriye plis pwosesis pèmèt yon sèten degre nan fòme frèt (egzanp koube, agrandi) |
| (+LC) | ||
| Fwad fini ak estrès-soulaje | BKS(+SR) | Se tretman chalè aplike apre dènye pwosesis la frèt fòme.Sijè a kondisyon pwosesis apwopriye, ogmantasyon nan estrès rezidyèl ki enplike pèmèt tou de fòme ak machin nan yon sèten degre. |
| Rkwit | GBK(+A) | Dènye pwosesis Fwad fòme a ki te swiv pa recuit nan yon atmosfè kontwole. |
| Nòmalize | NBK(+N) | Dènye pwosesis frèt fòme ki te swiv pa recuit pi wo pase pwen transfòmasyon anwo nan yon atmosfè kontwole. |
| Segondè Precision Steel Tib nan Stock | ||||||||||
| OD | Epesè (mm) | |||||||||
| mm | ||||||||||
| 4 | 4*1 | |||||||||
| 6 | 6*1 | 6*1.5 | 6*2 | |||||||
| 8 | 8*1 | 8*1.5 | 8*2 | |||||||
| 10 | 10*1 | 10*1.5 | 10*2 | 10*2.5 | ||||||
| 12 | 12*1 | 12*1.5 | 12*2 | 12*2.5 | 12*3 | |||||
| 14 | 14*1 | 14*1.5 | 14*2 | 14*2.5 | 14*3 | |||||
| 15 | 15*1 | 15*1.5 | 15*2 | 15*2.5 | 15*3 | 15*3.5 | ||||
| 16 | 16*1 | 16*1.5 | 16*2 | 16*2.5 | 16*3 | 16*3.5 | 16*4 | 16*4.5 | ||
| 18 | 18*1 | 18*1.5 | 18*2 | 18*2.5 | 18*3 | 18*3.5 | 18*4 | 18*4.5 | ||
| 20 | 20*1 | 20*1.5 | 20*2 | 20*2.5 | 20*3 | 20*3.5 | 20*4 | 20*4.5 | 20*5 | |
| 22 | 22*1 | 22*1.5 | 22*2 | 22*2.5 | 22*3 | 22*3.5 | 22*4 | 22*4.5 | 22*5 | |
| 25 | 25*1 | 25*1.5 | 25*2 | 25*2.5 | 25*3 | 25*3.5 | 25*4 | 25*4.5 | 25*5 | |
| 28 | 28*1 | 28*1.5 | 28*2 | 28*2.5 | 28*3 | 28*3.5 | 28*4 | 28*4.5 | 28*5 | |
| 30 | 30*1 | 30 * 1.5 | 30*2 | 30*2.5 | 30*3 | 30*3.5 | 30*4 | 30*4.5 | 30*5 | 30*6 |
| 32 | 32*1.5 | 32*2 | 32*2.5 | 32*3 | 32*3.5 | 32*4 | 32*4.5 | 32*5 | 32*6 | |
| 34 | 34*1.5 | 34*2 | 34*2.5 | 34*3 | 34*3.5 | 34*4 | 34*4.5 | 34*5 | 34*6 | |
| 35 | 35*1.5 | 35*2 | 35*2.5 | 35*3 | 35*3.5 | 35*4 | 35*4.5 | 35*5 | 35*6 | |
| 38 | 38*2 | 38*2.5 | 38*3 | 38*3.5 | 38*4 | 38*4.5 | 38*5 | 38*6 | ||
| 40 | 40*2 | 40 * 2.5 | 40*3 | 40 * 3.5 | 40*4 | 40 * 4.5 | 40*5 | 40*6 | ||
| 42 | 42*2 | 42*2.5 | 42*3 | 42*3.5 | 42*4 | 42 * 4.5 | 42*5 | 42*6 | ||
| 45 | 45*2 | 45 * 2.5 | 45*3 | 45 * 3.5 | 45*4 | 45 * 4.5 | 45*5 | 45*6 | ||
| 46 | 46*2 | 46*2.5 | 46*3 | 46*3.5 | 46*4 | 46*4.5 | 46*5 | 46*6 | ||
| 48 | 48*2 | 48*2.5 | 48*3 | 48 * 3.5 | 48*4 | 48*4.5 | 48*5 | 48*6 | ||
| 50 | 50*2 | 50 * 2.5 | 50*3 | 50 * 3.5 | 50*4 | 50 * 4.5 | 50*5 | 50*6 | ||
| 54 | 54*2.5 | 54*3 | 54*3.5 | 54*4 | 54*4.5 | 54*5 | 54*6 | |||
| 60 | 60*2.5 | 60*3 | 60 * 3.5 | 60*4 | 60 * 4.5 | 60*5 | 60*6 | |||
| 65 | 65*3 | 65*3.5 | 65*4 | 65*4.5 | 65*5 | 65*6 | ||||
| 75 | 75*3.5 | 75*4 | 75*4.5 | 75*5 | 75*6 | |||||
| 76 | 76*4 | 76*4.5 | 76*5 | 76*6 | ||||||
| 89 | 89*6 | |||||||||
| Remak: Nou ta ka pwodwi lòt gwosè kòm kondisyon ou yo.Tretman andigman: Bright, galvanize, fosfat elatriye. | ||||||||||
Pwosesis fabrikasyon
Avantaj
Ranfòse enspeksyon an nan pwodwi nan chak etap pwodiksyon, ekipe ak ekipman tès konplè: tès aktyèl eddy ki pa destriktif, segondè presyon rezistans tès machin, inivèsèl machin tès rupture mekanik, koube aplatie fize tès machin, analiz lapwòpte, analizeur eleman metal, elatriye. Rankontre pwopriyete mekanik pwodwi yo, tès pèfòmans pwosesis, bay yon garanti pwisan pou pwodwi ki kalifye.
Kalite asirans
1. Strik selon JIS G3445 Standard oswa lòt estanda.
2. Egzanp: Egzanp gratis pou tès la.
3. Tès: Tès espre sèl / Tès tansyon / Eddy aktyèl / Tès konpozisyon chimik selon demann kliyan yo
4.Certificate: IATF16949, ISO9001, SGS elatriye.
5.EN 10204 3.1 Sètifikasyon
STKM11A se yon klas materyèl nan Japon, sitou refere li a tiyo asye kabòn pou estrikti mekanik.
Kontni konpozisyon alyaj:
C: 0.12% Si: 0.35% Mn: 0.60% P: 0.04% S: 0.04% 4. Pwopriyete mekanik:
Dite ak dite nan tiyo asye STKM11a yo se 950HV, ak fòs rupture a detèmine pa fòs li yo σ B (MPa): ≥ 295 elongasyon δ/%: Longitudinal ≥ 35, transverse ≥ 30 asye estriktirèl ta dwe peye atansyon sou dite.STKM11 se yon asye kabòn komen, ak STKM11A se yon klas asye pou tiyo asye kabòn yo itilize nan estrikti mekanik.Li se yon klas Japonè ki koresponn ak tiyo asye estanda nasyonal Lachin nan 10 # asye.
Nou fyè de satisfaksyon kliyan segondè ak akseptasyon lajè akòz pouswit pèsistan nou an nan bon jan kalite segondè tou de sou pwodwi ak sèvis pou pri site pou JIS3445 Stkm11A 12A 13A Auto Tib, Anplis de sa, nou ta byen gide kliyan yo sou teknik aplikasyon yo adopte. solisyon nou yo ak fason yo chwazi materyèl ki apwopriye yo.
Kote pri pou Lachin Seamless Steel tiyo ak tiyo Fitting, Nou mete "fè yon pratikan kredib reyalize devlopman kontinyèl ak inovasyon" kòm deviz nou an.Nou ta renmen pataje eksperyans nou ak zanmi nan kay ak aletranje, kòm yon fason yo kreye yon gato pi gwo ak efò ansanm nou yo.Nou gen plizyè moun ki gen eksperyans R & D epi nou akeyi lòd OEM.
